เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบพกพา
กล่องติดผนังสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในบ้าน
เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์
เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบติดตั้งบนพื้น
แท่นชาร์จแบบติดตั้งบนพื้น
โมดูลชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า AC/DC
โมดูลชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า DC-DC
โซลูชัน
เวแชท
วอทส์
เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าพร้อมระบบช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนน 65kWh 60kW ระบบจัดเก็บพลังงาน ESS
คุณสมบัติ
ตัวเลือกการเชื่อมต่อ
●พลังงานสำรอง 65kWh ไลฟ์พีโอ4 60kW เอาต์พุตปืนหนึ่งกระบอก
● ระบบชำระเงิน VPOS/VISA/MASTER/OCPP1.6J
●โหมดการชาร์จ: ช่องเสียบชาร์จ AC380V/DC
● ขนาด: 925*1339*1050 มม.
สนับสนุน
● CCS1, CCS2, CHAdeMO, NACS และ GB/T
●สถานีชาร์จมือถือสำหรับรถช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนน
ส่วนต่อประสานผู้ใช้ขั้นสูง
● หน้าจอ LCD ขนาด 7 นิ้ว พร้อมระบบยืนยันตัวตนผู้ใช้
● ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวสำหรับชุดแบตเตอรี่
นำความเร็วในการชาร์จมาสู่ธุรกิจของคุณ
-
ขายปลีก
-
กองเรือ
-
เครื่องชาร์จ DC
-
ตัวแทนจำหน่าย
-
ซีพีโอ
เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ESS สำหรับช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนน ขนาด 65 กิโลวัตต์ชั่วโมง
MIDA สั่งสมประสบการณ์มากมายในด้านการใช้งาน PV-ESS-EV charging และสามารถนำเสนอโซลูชันที่ยืดหยุ่นหลากหลายสำหรับสถานีชาร์จ รวมถึงโซลูชันการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบอนุกรม และโซลูชัน ESS แบบตู้คอนเทนเนอร์ เพื่อช่วยลูกค้าแก้ปัญหาเรื่องระยะเวลาก่อสร้างที่ยาวนานสำหรับการขยายกำลังการผลิตและอัตราการใช้งานต่ำ โซลูชันของ MIDA ทำให้สถานีชาร์จสะอาดและสะดวกสบายยิ่งขึ้นสำหรับผู้เดินทาง
มีกลยุทธ์การป้องกันความปลอดภัยที่ครบถ้วน ซึ่งสามารถรับมือกับการโอเวอร์โหลด ไฟฟ้าลัดวงจร และสภาวะผิดปกติของระบบไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ
มีกรณีการใช้งานที่ประสบความสำเร็จมากกว่า 100 เมกะวัตต์
การป้องกันความปลอดภัย: ดำเนินมาตรการป้องกันเชิงรุกสำหรับข้อมูลความผิดปกติในการชาร์จ เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของกระบวนการชาร์จและแบตเตอรี่หลังการชาร์จ
มีประสิทธิภาพและยืดหยุ่น
ประสิทธิภาพสูงสุดมากกว่า 98.7%
สามารถบูรณาการระบบพลังงานแสงอาทิตย์ ระบบจัดเก็บพลังงาน และแบตเตอรี่เข้าด้วยกันได้
ฉลาดและเป็นมิตร
รองรับฟังก์ชันการสลับโหมดการเชื่อมต่อ/ไม่เชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้า รองรับการควบคุม MPPT ของแผงโซลาร์เซลล์
ระบบกักเก็บพลังงานระบายความร้อนด้วยอากาศ
กำลังการผลิตสูงสุดสามารถอยู่ที่ 2 เมกะวัตต์ชั่วโมง (MWh) โดยสามารถต่อตู้คอนเทนเนอร์ได้ 10 ตู้พร้อมกัน
ระบบควบคุมอุณหภูมิอัจฉริยะ โครงสร้างป้องกันสูง ออกแบบมาให้เหมาะสมกับการใช้งานกลางแจ้ง
ทนทานต่อการปล่อยน้ำเสียลึก 100% (DOD deep discharge) อายุการใช้งานมากกว่า 6500 รอบภายใต้สภาวะการทำงานมาตรฐาน
การป้องกันการเชื่อมโยงตามระดับระบบ การปกป้องความปลอดภัยของระบบอย่างครอบคลุม
โซลูชัน ESS ไมโครกริด
ไมโครกริด หรือที่รู้จักกันในชื่อระบบพลังงานแบบกระจายศูนย์ คือระบบที่รวมเครื่องกำเนิดไฟฟ้า โหลด การผลิตไฟฟ้าจากพลังงานแสงอาทิตย์ อุปกรณ์จัดเก็บพลังงาน และอุปกรณ์ควบคุมเข้าด้วยกันอย่างเป็นระบบ เพื่อสร้างเป็นหน่วยควบคุมเดียว ในขณะที่จ่ายกระแสไฟฟ้าให้กับผู้ใช้ การผสมผสานระหว่างไมโครกริดและอุปกรณ์จัดเก็บพลังงานนั้นเหมาะสมสำหรับการใช้ไฟฟ้าในพื้นที่ห่างไกลและ "พื้นที่ที่ไฟฟ้าดับ" ซึ่งไม่ครอบคลุมโดยโครงข่ายไฟฟ้าขนาดใหญ่ เช่น เกาะและพื้นที่ภูเขาสูงที่ห่างไกล
บทบาทหลักของการจัดเก็บพลังงานในระบบไมโครกริดมีดังนี้: 1. ปรับปรุงเสถียรภาพของพลังงานแบบกระจาย แหล่งพลังงานแบบกระจาย เช่น พลังงานแสงอาทิตย์ พลังงานลม และพลังงานชีวมวล ได้รับผลกระทบอย่างมากจากสภาพแวดล้อมภายนอก เช่น แสง อุณหภูมิ ลม และสภาพอากาศ และการผลิตพลังงานมีลักษณะสุ่มและไม่เสถียร การจัดเก็บพลังงานสามารถควบคุมร่วมกับโครงข่ายไฟฟ้าหลักผ่านระบบจัดการพลังงาน (EMS) เพื่อรักษาเสถียรภาพความผันผวนและผลผลิตของพลังงานแบบกระจาย 2. ช่วยให้สามารถใช้พลังงานแบบกระจายในพื้นที่ได้ เพื่อป้องกันแรงดันการส่งและพลังงานสูญเสียภายใต้การส่งระยะไกล นอกจากนี้ สถานีย่อยจัดเก็บพลังงานยังสามารถจ่ายพลังงานให้กับโหลดหลักในช่วงเวลากลางคืนหรือช่วงการบำรุงรักษาพลังงานแบบกระจาย ซึ่งจะช่วยลดเวลาไฟฟ้าดับ...
โซลูชัน ESS สำหรับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า ความต้องการในการชาร์จจึงเพิ่มขึ้นตามไปด้วย แต่ตลาดสถานีชาร์จยังคงมีช่องว่างขนาดใหญ่ สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบใช้พลังงานแสงอาทิตย์ร่วมกับระบบจัดเก็บพลังงาน (ESS) ซึ่งเป็นความพยายามใหม่ในเศรษฐกิจสีเขียว จึงมีศักยภาพในการพัฒนาอย่างกว้างขวาง
ระบบชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบ PV-plus ที่ผสานรวม ESS หมายถึงระบบไฟฟ้าที่ประกอบด้วยโครงข่ายไฟฟ้า ระบบผลิตไฟฟ้าจากพลังงานแสงอาทิตย์แบบกระจาย ESS สถานีชาร์จ อุปกรณ์ตรวจสอบและป้องกัน หลักการทำงานคือการใช้พลังงานที่ผลิตจากพลังงานแสงอาทิตย์เพื่อชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าหรือเก็บไว้ใน ESS การเกิดขึ้นของระบบชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบ PV-plus ที่ผสานรวม ESS ไม่เพียงแต่แก้ปัญหาข้อจำกัดของโครงข่ายการกระจายไฟฟ้าที่จำกัดด้วยพื้นที่และกำลังการผลิตไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังช่วยสร้างสมดุลระหว่างการผลิตและการบริโภคพลังงานในท้องถิ่นผ่าน ESS และการกำหนดค่าที่เหมาะสมที่สุด ในช่วงเวลาที่ไม่ใช่ช่วงพีค สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบ PV-plus ที่มี ESS สามารถชาร์จ ESS หรือรถยนต์ไฟฟ้าได้ ในช่วงเวลาพีคหรือเมื่อโครงข่ายไฟฟ้าไม่เพียงพอ สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบ PV-plus ที่มี ESS สามารถจ่ายไฟให้กับโครงข่ายไฟฟ้าเพื่อช่วยลดภาระในช่วงเวลาพีคได้
ข้อกำหนด
| แบบอย่าง | MD-EU-11.5kwh | เอ็มดี-ยูอี-20กิโลวัตต์ชั่วโมง | MD-EU-30kwh | MD-EU-65kwh | |
| เอาต์พุต DC | ความจุในการเก็บพลังงาน | 11.5kwh ไลฟ์ PO4 | 20kwh ไลฟ์ PO4 | 30kwh ไลฟ์ PO4 | 65kwh ไลฟ์ PO4 |
| จำนวนจุดชาร์จ: | ซีซีเอส2/จีบีที/ชาเดโม/ซีซีเอส1 | ซีซีเอส2/จีบีที/ชาเดโม/ซีซีเอส1 | ซีซีเอส2/จีบีที/ชาเดโม/ซีซีเอส1 | ซีซีเอส2/จีบีที/ชาเดโม/ซีซีเอส1 | |
| กระแสเอาต์พุตสูงสุด | 0~100A DC | ||||
| แรงดันไฟฟ้า | 150~750V DC | ||||
| โหมดการทำงาน | โสด | ||||
| ชาร์จระบบ | ปืนชาร์จไฟ AC 3.3-7 กิโลวัตต์ | ||||
| ความยาวสายเคเบิล | 5 เมตร (สามารถปรับแต่งได้ตามต้องการ) | ||||
| ส่วนติดต่อผู้ใช้และการควบคุม | ส่วนติดต่อผู้ใช้ | หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว, ไฟแสดงสถานะ LED, ปุ่มหยุดฉุกเฉิน | |||
| การป้องกัน | ระบบป้องกันแรงดันไฟเกิน, ระบบป้องกันแรงดันไฟต่ำเกิน, ระบบป้องกันไฟลัดวงจร, ระบบป้องกันอุณหภูมิสูงเกิน, อุปกรณ์ป้องกันไฟกระชาก, ระบบป้องกันการหยุดฉุกเฉิน | ||||
| สภาพแวดล้อมการทำงาน | ระดับการป้องกัน | IP54 | |||
| อุณหภูมิสิ่งแวดล้อม | -30~55℃ | ||||
| การระบายความร้อน | การระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับ | ||||
| ความชื้นสัมพัทธ์ | ไม่ควบแน่น 5%-95% | ||||
| ระดับความสูง | 2,000 เมตร | ||||
| วัสดุสำหรับที่อยู่อาศัย | การพ่นสแตนเลส | ||||
| การปล่อยเสียงรบกวน | ＜65db | ||||
| อุณหภูมิในการจัดเก็บ | -40~70℃ | ||||
| ความต้านทานต่อแรงกระแทกเชิงกล | ไอเค10 | ||||
| กลไกและการติดตั้ง | ขนาด (กว้าง×ลึก×สูง) | 740*465*890 มม. | |||
| ใบรับรองและมาตรฐาน | ใบรับรอง | ซีอี, ทูวี | |||
| มาตรฐาน | ตามมาตรฐาน IEC 61851-1:2019, ตามมาตรฐาน 61851-23:2014, ตามมาตรฐาน 61851-24:2014, ตามมาตรฐาน IEC 61851-21-2:2021 | ||||