เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบพกพา
กล่องติดผนังสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในบ้าน
เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์
เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบติดตั้งบนพื้น
แท่นชาร์จแบบติดตั้งบนพื้น
โมดูลชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า AC/DC
โมดูลชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า DC-DC
โซลูชัน
เวแชท
วอทส์
โมดูลชาร์จ V2G 30 กิโลวัตต์ โมดูลชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบ AC/DC สองทิศทาง
โมดูลชาร์จ V2G 30KW โซลูชันการชาร์จ V2G โมดูลชาร์จ DC V2G 30kW/120kW สถานีชาร์จ EV แบบสองทิศทาง V2G โมดูลพลังงาน V2G สำหรับสถานีชาร์จเร็ว DC โมดูลชาร์จ EV V2G โซลูชันการชาร์จ V2G โมดูลชาร์จ EV แบบสองทิศทาง V2G 30kw เครื่องชาร์จ V2G ช่วยให้เกิดความสมดุลและประสิทธิภาพสูงสุดระหว่างพลังงานจากโครงข่ายและพลังงานจากแบตเตอรี่ EV โดยใช้โมดูลชาร์จ EV ACDC แบบสองทิศทางแยกส่วน PCS 22kw 30kw สำหรับระบบจัดเก็บพลังงาน V2G
- หมายเลขรุ่น AB-U2T-B030B-S G2
- ผลิตภัณฑ์ โมดูลชาร์จ V2G 30KW
- ความจุ V2G 30KW
- แรงดันไฟฟ้าขาเข้า 3 เฟส 180~530 โวลต์ AC
- แรงดันเอาต์พุต 150 ถึง 1000 โวลต์ดีซี
- ประสิทธิภาพ 95.5% ที่โหลดเต็ม
- ฉัน คลาส บี
- ระดับเสียง 56dB
- ขนาด 300*84*437.5 มม.
แนะนำผลิตภัณฑ์
คุณสมบัติหลัก
ช่วงเอาต์พุตกว้าง
แรงดันไฟฟ้ากระแสตรง 50V-1000V เหมาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าหลากหลายรุ่น
ประสิทธิภาพสูง
ประสิทธิภาพสูงกว่า 95.5%
การใช้พลังงานต่ำ
การใช้พลังงานในโหมดสแตนด์บายต่ำ น้อยกว่า 10 วัตต์
ช่วงอุณหภูมิการทำงานกว้าง
ช่วงอุณหภูมิการทำงานกว้าง ตั้งแต่ -40°C ถึง +75°C
แผนภาพโดยละเอียด
ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม
●ช่วงแรงดันเอาต์พุตกว้างเป็นพิเศษ
●เสียงรบกวนต่ำมาก ช่วยยกระดับประสบการณ์การใช้งานของผู้ใช้
●ประสิทธิภาพการทำงานเต็มกำลังเกิน 95.5% ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพสูงตลอดช่วงการทำงานทั้งหมด และประหยัดพลังงาน
●การออกแบบแบบถอดประกอบได้รวดเร็วสำหรับช่องรับและส่งน้ำ ช่วยให้เปลี่ยนโมดูลได้โดยไม่รั่วซึม
●AB-U2T-B030B-S วงจรปลดแรงดันตกค้างในตัว ลดแรงดันต้นทุนที่ต่ำลงและความน่าเชื่อถือที่สูงขึ้น
● ช่วงแรงดันไฟฟ้าคงที่กว้าง 300-1000 โวลต์ ช่วยให้ชาร์จเร็วสำหรับรถยนต์ที่มีระดับแรงดันไฟฟ้าแตกต่างกัน
●การออกแบบระบบแยกส่วนไฟฟ้าพลังน้ำเพื่อความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ
●AB-U2T-B030B-S ผ่านการรับรอง TUV, CE และ UL
 |  |
เอกสารข้อมูลทางเทคนิค
| หมายเลขรุ่น | โมดูลชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า V2G รุ่น AB-U2T-B030B-S กำลังไฟ 30KW | |
| ด้านอินพุต AC | แรงดันไฟฟ้าขาเข้า | 260～530 โวลต์ AC, 3 เฟส + PE, |
| กระแสอินพุต | ||
| ความถี่อินพุต | 45～65Hz | |
| ตัวประกอบกำลังไฟฟ้าขาเข้า | ≥0.99 | |
| ด้านเอาต์พุต DC | กำลังส่งออก | 30 กิโลวัตต์ |
| ช่วงแรงดันเอาต์พุต | 150V-1000Vdc | |
| ช่วงกระแสไฟฟ้า | 0-100A | |
| การแบ่งปันภาระ | ≤±3% | |
| ความแม่นยำที่คงที่ของแรงดันไฟฟ้า | ||
| ประสิทธิภาพ | ≥ 95.5% | |
| สภาพแวดล้อมการทำงาน | อุณหภูมิในการทำงาน | -40℃ ถึง 75℃ ลดอุณหภูมิเมื่อถึง 60℃ |
| อุณหภูมิในการจัดเก็บ | -40℃ ถึง 85℃ | |
| ความชื้น | ความชื้นสัมพัทธ์ ≤95% โดยไม่มีการควบแน่น | |
| ความดัน/ระดับความสูง | 79kPa~110kPa/2000m | |
| การสื่อสาร | การสื่อสาร | สามารถ |
| การตั้งค่าที่อยู่ | หน้าจอแสดงผลดิจิทัล การใช้งานปุ่มกด | |
| จำนวนโมดูลการทำงาน | สูงสุด 60 | |
| ลักษณะทางกายภาพ | MTBF | 500,000 ชั่วโมง |
| การระบายความร้อน | การระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับ | |
| มิติ | 85 มม. (สูง) × 360 มม. (กว้าง) × 459 มม. (ลึก) | |
| น้ำหนัก | ≤20 กก. | |
คำอธิบาย2
แอปพลิเคชัน
โมดูลชาร์จ AB-U2T-B030B-S (G2) 30 กิโลวัตต์ สำหรับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
โมดูลชาร์จ DC AB-U2T-A040B-S (G2) 40kW โมดูลกำลังไฟคงที่แบบช่วงกว้างสำหรับอินพุต DC
AB-U2T-B030B-S (G2) โมดูลจ่ายไฟ สถานีชาร์จ DC 30kW
โมดูลชาร์จระบายความร้อนด้วยของเหลว U3T-A040B-S (G2) ขนาด 40kW สำหรับสถานีชาร์จ DC ขนาด 400kw 480kw 600kw
โมดูลจ่ายไฟระบายความร้อนด้วยของเหลว U2T-D120B-A ขนาด 125KW สำหรับสถานีชาร์จ 250kw 600kw และ 720kw
โมดูลชาร์จไฟ ACDC ระบายความร้อนด้วยของเหลว 75KW รุ่น U2T-A075B-A（G2）
โมดูลชาร์จ DCDC แบบแยกส่วน 40KW รุ่น UAE-1K040B-S โมดูลชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า DCDC 40KW ระบายความร้อนด้วยอากาศ เสียงรบกวนต่ำ
UR100040-IP65 โมดูลชาร์จ AC/DC 40kw สำหรับสถานีชาร์จเร็ว DC 120kw 180kw 240kw
โมดูลชาร์จไฟ AB-U2T-A030B-AG 30kW 1000V DC สำหรับสถานีชาร์จเร็ว 60kW 90kW 120kW
โมดูลชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า AB-U3T-A040B-E 40kW 150Vdc-1000Vdc, โมดูลกำลังไฟ 40kW
AB-U2T-B030B-S （G2） โมดูลจ่ายไฟชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบ V2G ขนาด 30kW สำหรับสถานีชาร์จระดับ 3 ขนาด 150kW
โมดูลจ่ายไฟ AB-U2T-A030B-AG 1000V Class B EMC 30kW เป็นโมดูลชาร์จ DC ขั้นสูงที่ออกแบบมาเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ด้วยกำลังไฟขาออก 30kW โมดูลนี้จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการรวมเข้ากับระบบชาร์จต่างๆ ให้ความสามารถในการชาร์จที่มีประสิทธิภาพและรวดเร็วสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
หนึ่งในคุณสมบัติสำคัญของโมดูล AB-U2T-A030B-AG คือการปฏิบัติตามมาตรฐาน EMC (ความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า) ระดับ Class B ซึ่งช่วยลดการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าต่ออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์โดยรอบให้น้อยที่สุด สิ่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมในเมืองที่มีระบบอิเล็กทรอนิกส์หลายระบบทำงานอยู่ใกล้กัน โมดูลนี้ได้รับการออกแบบมาไม่เพียงแต่เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดทางกฎหมายเท่านั้น แต่ยังเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือโดยรวมของสถานีชาร์จอีกด้วย
ด้วยแรงดันไฟฟ้าใช้งานสูงสุด 1000V ทำให้ AB-ยู2ที-A030B-AG สามารถรองรับการใช้งานแรงดันสูงและเหมาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าหลากหลายประเภท รวมถึงรถยนต์ที่ต้องการการชาร์จเร็ว โครงสร้างที่แข็งแรงทนทานช่วยให้ใช้งานได้ยาวนาน จึงเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับสถานีชาร์จทั้งในเชิงพาณิชย์และที่อยู่อาศัย
โดยสรุปแล้ว โมดูลจ่ายไฟ AB-U2T-A030B-AG 1000V Class B EMC 30kW เป็นโซลูชันที่มีประสิทธิภาพและทรงพลังสำหรับการใช้งานชาร์จแบบ DC ด้วยคุณสมบัติการปฏิบัติตามมาตรฐาน EMC ความสามารถในการรับแรงดันไฟฟ้าสูง และการรวมเข้ากับระบบได้ง่าย จึงเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมในการเพิ่มประสิทธิภาพของสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าและตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับโซลูชันการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพ